螺桿式空壓機壓縮空氣含油率大，也就是大伙兒常說的空氣壓縮機跑油難題，空氣壓縮機跑油的緣故有多種多樣，令客戶頭痛，下邊跟大伙兒共享空氣壓縮機跑油的多種多樣緣故和解決方式：

        1、螺桿空壓機油充注太多，液位儀超出限制，造成 油分桶的初分實際效果下降，根據(jù)油分芯的壓縮空氣含油率提升，超出了油分的產(chǎn)出量和回輸油管的回剩余油，使精分以后的含油率提升。

        解決方式：關(guān)機查驗油量高寬比，確保關(guān)機情況下油量高寬比在左右標尺線中間。

        2、螺桿空壓機油成品油不太好，破乳特性差，泡沫塑料多，泡沫塑料進到油分芯，造成 精分以后的含油率提升。

        解決方式：更換機油，采用捷豹汽車原裝螺桿空壓機油。

        3、互用了不一樣型號的汽車機油，汽車機油霉變或結(jié)膠，造成 油分芯阻塞形變，含油量的壓縮空氣立即排出來。

        解決方法：拆換油分芯，更換機油，清理油道，采用捷豹汽車原裝耗品和汽車機油。

        4、應用頻率低、排氣管溫度被調(diào)、冷水機制冷出水量很大，使排氣管溫度小于壓力含濕量，造成 壓縮空氣以后的飽和狀態(tài)水蒸氣冷疑成液態(tài)水在油中進行析出，液位儀上升而跑油。時間久了還將造成 內(nèi)部銹蝕，電機轉(zhuǎn)子滾動軸承因喪失潤化而損壞比較嚴重，乃至損毀。

        解決方式：①難題初期汽油桶內(nèi)僅有小量凝結(jié)水的，立即將凝結(jié)水排整潔再將排氣管溫度調(diào)越高越好。②假如水很多了，還需要與此同時拆換油分、油濾、汽車機油。③假如電機轉(zhuǎn)子早已銹蝕，且發(fā)生異常響聲和震動的，那么就還必須 檢修發(fā)動機了。留意！由于壓力含濕量隨排氣管壓力和空氣溫度濕度而不一樣，在出廠就已設定好，提議資詢捷豹汽車的技術(shù)專業(yè)售后維修服務工作人員后再開展設定。

        5、氣體管道安裝不合理，關(guān)機后管道中的凝結(jié)水逆流回空氣壓縮機內(nèi)，壓力閥閥心泡水后卡住，喪失密封性后，管道中的凝結(jié)水進到油分桶內(nèi)，液位儀上升而跑油。

        解決方式：①資詢捷豹汽車技術(shù)專業(yè)售后維修服務工作人員對氣體管路開展改善。②參照第4條的①②③開展解決。

        6、回輸油管路：安裝欠佳漏氣、回輸油管長短不足、回輸油管沒有正中間部位、回輸油管路阻塞、泵油本產(chǎn)品密封性欠佳，造成 油分解決以后的汽車機油沒法流回而隨壓縮空氣排出來。

        解決方式：查驗回輸油管路和本產(chǎn)品，調(diào)節(jié)或拆換。

        7、型號選擇不合理、管路漏汽、用氣機器設備提升，用氣量遠高于空氣壓縮機的額定值排量，使排氣管壓力減少。在壓力減少的情況下，壓縮空氣的水流量伴隨著壓力的減少而加速（壓力減少后，排量基本上不會改變，油分過慮總面積不會改變，壓縮空氣的容積將提升），水流量越快油分阻攔焊接煙塵的實際效果就越差，使壓縮空氣的含油率提升。

        解決方式：①型號選擇時要充足掌握用氣量并留出適度的擴充室內(nèi)空間。②查驗氣路管路和天然氣機器設備的漏汽點并補漏。③提升空氣壓縮機。

        8、壓力閥常見故障，彈黃脆化皮軟，打開壓力小于設計方案壓力，旁通閥打開壓力不足，氣短時間變慢，從啟動到壓力升到5.5bar（這里以基本壓力為例子）的這段時間內(nèi)，一樣會發(fā)生第7條所敘述的因排氣管壓力低而造成 的跑油難題。

        解決方式：維修壓力閥，調(diào)節(jié)彈黃行程安排，必需時換新。

        9、①油分難題：維護保養(yǎng)應用了偽劣油分芯，分離出來實際效果差；應用了不配對的油分芯，如種類不對，底壓機應用了自然壓機油分，如規(guī)格不對，長短和尺寸不一樣。②空氣濾芯難題：應用了偽劣空氣濾清，油分臟堵；③維護保養(yǎng)維護保養(yǎng)和維護保養(yǎng)不及時，空過濾芯阻塞或進氣口塑料軟管損壞，造成 油分臟堵而跑油。

        解決方式：①提議應用捷豹汽車原裝耗品開展維修保養(yǎng)；②按使用手冊規(guī)定開展日常維護保養(yǎng)和維修保養(yǎng)。

        10、后處理工藝難題：反滲透設備配備不科學或逾期應用。

        解決方式:①挑選適合的反滲透設備；②準時拆換反滲透設備芯。